Мощность двигателя - это результат значения крутящего момента, умноженного на число оборотов, на которых это значение встречается.
Мощность двигателя является производной от крутящего момента и скорости вращения...
Один из первых промышленных электровозов в СССР, до сих пор используют в России! Это ГЭТ — промышленный электровоз постоянного тока. Часовая мощность двигателя 134 кВт, максимальная скорость 25 километров в час. Производились они в СССР в 1930 по 1938 года и предназначались для перевозки грузов на трамвайных линиях и путях предприятий. Всего их произвели 76 штук. Именно эта модель — ГЭТ №4, работала до 1986 года на Московском электроламповом заводе. А до 2014, электровоз этой серии работал на трамвайных путях Нижнего Новгорода в качестве снегоочистителя. Сейчас на канале цикл статей о железнодорожной технике всех времен и народов: подписывайтесь. Уникальный паровоз каждый день!