Каждый, кто хотя бы раз в своей жизни видел поезд, наверняка слышал стук колёс. Кто-то любит засыпать под эти звуки, а кто-то наоборот не может уснуть под ритмичный перестук колёс. Мало кто задумывается почему колёса стучат? Как их изготавливают? Чем колеса локомотива отличаются от колес вагона? Раскроем секреты железнодорожных колес в данной статье. Не просто колесо! Говорить просто о железнодорожном колесе нельзя, ведь колеса работают в связке с осью колесной пары. Это некое отличие от устройства...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы могли заметить, что на разные виды подвижного состава устанавливают разные колёса. Где-то это колёса со спицами, где-то сплошные, но с бандажами, а где-то и вовсе цельнокатаные колёса без бандажей. Так вот, на старых электровозах, например ВЛ19, ВЛ22М, а также на моторных вагонах старых электричек, таких как ЭР1, ЭР2, ЭР9 и ЭР22 устанавливали колёсные пары со спицевыми колёсными центрами. При этом, на современных электровозах, например, 2ЭС6 «‎Синара» - используются цельнокатаные колёсные центры...

Итак, дорогие читатели, здравствуйте! Сегодня, как вы догадались, речь пойдет о колесной паре грузовых и пассажирских вагонов, эксплуатируемых на путях колеи 1520 мм. Являясь одним из самых важных узлов вагона– колесная пара, несмотря на свою внешнюю простоту, заслуживает особого внимания и детального подхода к её изучению. Колесная пара состоит из: 1. Ось. 2. Два цельнокатаных колеса. 3. Двух комплектов подшипников. Для того, что бы сформировать готовую к установке под вагон колесную пару используют прессовую установку...