Блокировка гидротрансформатора представляет собой один из способов увеличения КПД и топливной экономичности гидромеханических коробок передач.  Как известно, в устройстве АКПП и вариаторов , привычное «механическое» сцепление отсутствует. В данном случае связь двигателя и коробки передач, а также передачу крутящего момента от мотора на коробку осуществляет отдельное устройство под названием гидротрансформатор (бублик, гидромуфта). Принцип работы гидротрансформатора основан на передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии посредством рециркулирующего потока жидкости, без жесткой связи...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многим известно, что вариаторная коробка более капризная и ремонт ее обходится на порядок дороже. При этом утверждение о том, что ее ресурс 100-150 тысяч километров, является мифом. При правильной эксплуатации и уходе она может прослужить и 300 000 километров. Усугубляет ее проверку тот факт, что уже сильно изношенная коробка или с проблемами, может практически ни чем себя не выдавать при первичном осмотре, в отличие от обычной гидротрасформаторной АКПП. Начнем...