Разбираемся с тем, что такое инжектор, как он работает и для чего там форсунки. Рассмотрим частые неисправности инжектора. Изложение ведем простым языком.

За последние 15-20 лет автомобильные двигатели для легковых автомобилей из простеньких атмосферных устройств с небольшой литровой мощностью превратились в агрегаты авиационного уровня сложности. Большинство двигателей получили турбонаддув, а вместе с ним и все сопутствующие проблемы. Одна из головных болей любого турбонаддува - это значительное повышение температуры воздуха после сжатия воздушного потока турбокомпрессором. Казалось бы, что в этом плохого? Ездят же автомобили летом, в сильную жару...