Не для кого не секрет, что начиная с 2006 года все авто производители придерживаются политики производства "сервисного автомобиля". Т.е. современный автомобиль регулярно нуждается в сервисном обслуживании. И если не придерживаться регламенту завода изготовителя, то автомобиль рискует с каждым километром. А после окончания гарантийного срока и вовсе стоит в серьезе задуматься о продаже авто. Приведем пример с капитальным ремонтом двигателя на Volkswagen Tiguan 2.0 TSi. К нам в автосервис привезли на эвакуаторе автомобиль...

Большинству простых автолюбителей в нашей стране нет дела до того, как и насколько сложно устроен двигатель в их машине. Многие просто периодически заезжают на ТО в сервис, где им "что-то поменяют", "что-то подкрутят", а взамен возьмут денег и отправят спокойно ездить. Да и честно сказать, для подавляющей части современных автомобилистов вникать в тонкости и нюансы вовсе не нужно, главное, чтобы машина ездила, а еще лучше, чтобы была поновее и посвежее. У меня на этот счет немного другое мнение,...