Устройство и принцип: Мы берем обычную механику и добавляем ей механизм, который сам переключает передачи и сам контролирует включение и выключение сцепление. Чтобы весть этот механизм хорошо работал мы добавляем специальный блок управления коробкой, этот блок рассчитан на сбор информации о езды машины и от этого он выбирает какую передачу вставить в этот момент. Преимущества АМT: 1. Экономит вам топлива 2. Не большое количество масла требует при замене 3. Она пристраивается под стиль вождения человека Так же люди, относят к плюсам срок службы сцепления, говорят он больше, чем на механике...

В современном мире всё чаще встречаются автомобили с роботизированными кпп. Давайте разберёмся, что же это за роботы такие! В салоне всё выглядит как и в автомобиле с акпп, нет педали сцепления, селектор (рычаг кпп) как на автомате, с теми же режимами, разницы вроде бы и нет, да и робот по своей сути тоже автоматическая кпп, но разница на самом деле огромная. Всё дело в том, что в устройстве робота(АМТ) за основу взята классическая "механика" мкпп. У АМТ это и есть механика на которой автоматически...