Помимо экономичности и надежности дизельные агрегаты не слишком экологичны – при работе они выбрасывают в атмосферу оксиды азота и углеводороды. Старые дизельные агрегаты сильно загрязняют воздух сажей. Об этом говорят как инженеры, так и медики. Последние добавляют, что действие дизельного выхлопа на органы дыхания человека повышает риск возникновения рака. Автомобильные концерны долгое время пытались повысить экологичность дизелей. Концерн Daimler AG не был удовлетворен требованиями экологических стандартов Евро-4 и Евро-5 и создал собственную систему «чистого» дизеля под названием BlueTec...

Не топливо и не присадка — это раствор мочевины (32,5%) и деминерализованной воды (67,5%). Заливается в отдельный бак с синей крышкой и не смешивается с дизелем. Принцип работы: Ключевая миссия: соответствие экологическим стандартам Евро 4, 5, 6. Без SCR с AdBlue дизельные грузовики не прошли бы сертификацию Исследования Volvo Trucks и DAF показывают: Двигатели, оптимизированные под SCR, на 5-7% экономичнее своих предшественников (Евро-3). Экономия достигается за счет более эффективного сгорания топлива...