Автоматическая коробка передач – один из самых сложных узлов в автомобиле. И сейчас речь даже не идет о вариаторах или DSG. Давайте сосредоточимся на обычных ступенчатых автоматах с гидротрансформатором: сейчас производят массу вариантов с количеством ступеней от 4 до 10. Возможно, есть и больше, но о них мне ничего не известно, да и вряд ли их в большом количестве ставят на серийные автомобили – смысла в одиннадцатой и последующих передачах не много. А вот четырехступенчатые автоматы – это уже действительно прошлый век, и тем не менее их ставят на многие новые автомобили...

Существует множество "интересных" автоматических коробок передач, оставивших заметный след в истории "АКПП-строения". Сегодня мы расскажем вам, как Производитель выполнил апгрейд и действительно ДОБАВИЛ пятую передачу к 4-х ступенчатой АКПП. Речь пойдет об известной и популярной коробке передач, известной как – 4F27E (Форд) или FS4A-EL (Мазда), которая ставилась на многие модели Мазда и Форд. Изначально – это достаточно удачная – надёжная и долговечная 4-х ступенчатая АКПП. Два обычных планетарных редуктора (практически вечные!)...