4х тактный цикл Все мы помним из школьного курса физики, что в двигателе внутреннего сгорания обязательно должно быть 4 такта. 1- впус, 2- сжатие, 3- рабочий ход, 4- выхлоп. И вроде бы все верно и ничего нельзя выкинуть. Но есть в мире двухтактные двигатели и они широко распространены, правда по некоторым причинам их все меньше, но их много. Так почему они двухтактные и какие такты выкинули? Наверное оставили только такт всасывание и выхлоп? Или сжатие и выхлоп? ничего не понятно. Еще более интересен тот факт, что у этого двигателя нет клапанов...

Начнём с того ,а что такое 2-х тактный двигатель? Это двигатель внутреннего сгорания, в котором процесс работы состоит из двух тактов. Первый такт предназначен для впуска и сжатия топлива, а уже второй для сгорания и продувки(выпуск отработавшего топлива. Первым делом хочется сказать что 2-х тактные двигатели могут выдавать больше мощности чем 4-х тактный при том же рабочем объёме. Но 4-х тактные агрегаты имеют большой ресурс по сравнению с 2-х тактными. Так же двигатели...