Для движения автомобиля крутящий момент от двигателя необходимо передать на ведущие колеса. Двигатель и коробка передач через опоры сравнительно жестко крепятся к кузову, а ведущие колеса подвешены посредством подвижных и упругих элементов подвески. Таким образом, при езде взаимное положение колес и силового агрегата постоянно изменяется. Как же в таких условиях передать крутящий момент? Для решения этой задачи используются приводные валы с шарнирами. В заднеприводных автомобилях используются валы...

Карданный вал - это устройство, которое используется для передачи крутящего момента между двумя несоосными валами. Оно состоит из трех основных компонентов: двух карданных шарниров и центрального карданного крестовины. Карданный вал обычно используется в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственной и строительной технике, а также в промышленных машинах. Он позволяет компенсировать разницу в углах и осевых смещениях между валами, обеспечивая плавную передачу крутящего момента и уменьшая вибрацию и нагрузку на приводные компоненты...