На обзоре две совершенно разные Лады Гранты. Одна дорестайлинговая модель из первых партий, самой базовой комплектации. В свое время она называлась «Стандарт». В декабре 2011 года ее можно было купить за вполне демократичные 219 тысяч рублей. Вторая – совсем новенькая Гранта. Тоже в базовой комплектации «Классик», стоит около 900 тысяч рублей. По факту самая доступная модификация этой модели за 13 лет существования на рынке продаж подорожала в 4 раза. Но насколько она стала лучше? Под капотом дорестайлинговой...

Помните, как раньше говорили: "АвтоВАЗ обещает, но делает не то и не тогда"? Вот и я подумал так же, когда услышал про Гранту с автоматом в 2025 году. Мол, опять обещания на годы вперед, а по факту — тишина. Оказывается, зря сомневался. На прошлой неделе с конвейера сошли два первых образца совершенно новой версии Гранты. И нет, это не рестайлинг — совершенно новая связка мотора и коробки, которой на заводе ещё никогда не было. А под капотом — вот что интересно. Шестнадцатиклапанный мотор 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил в паре с вариатором...