Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы замечали, что на железнодорожных светофорах отличается порядок цветов (сигналов). Автомобилисты и пешеходы уже давно привыкли к тому, что красный свет светофора расположен сверху, а зеленый - снизу. Там, где ещё есть желтый свет (а есть практически на любом светофоре для машин) - он расположен посередине. Светофор, будь то на железной дороге, или на обычной дороге - выполняет одни и те же функции - регулирует движение всего того, что движется по дороге...

Давайте разбираться - зачем, для чего, и как. Пожалуй одним из самых редких показателей на железнодорожном светофоре является три желтых огня. В основном они используются на выходных и маршрутных светофорах. Скорее всего и на выходных тоже. В прошлой своей статье я писал про наличие синего сигнала на маршрутном светофоре. Для чего он применяестя и как он применяется. И я обещал разобрать в следующей статье один важный момент, а именно как будут принимать поезда на уже занятый путь, разделённый маршрутным светофором с синей линзой...