Несколько Renault 16 привезли в СССР на испытания, и один экземпляр доехал до Ижевска. У француза вместо отдельного багажника был сплошной грузовой отсек, дверь во всю заднюю стенку и откидывающийся задний диван. Европа только что назвала его Автомобилем 1966 года. В Удмуртии эта машина оказалась не случайно, автозавод там ещё строился, и проектировала его как раз Renault. Конструкторское бюро на заводе появилось раньше первого собранного автомобиля. Молодые инженеры сразу решили, что одними седанами дело кончиться не должно, и взялись за грузопассажирские варианты на агрегатах "Москвича-408"...