Почти каждый хотя бы раз в жизни бывал на железной дороге. Миллионы людей ежедневно пользуются электричками. И вот для самых любопытных расскажу сегодня о светофорах. На канале много железнодорожников. Они дополнят, поправят и подскажут, если я в чём-то ошибусь. Но, поверьте, гораздо интереснее общаться НЕ в рамках инструкций, а вещать «интересное и любопытное» и для заходящих на Автономный рейс. Поэтому мой текст (как и многие другие) будет лишь издалека напоминать строгую Инструкцию по сигнализации...

Рассказываем о сложной системе железнодорожных светофоров и чем они отличаются от уличных Персонально для машиниста Сигналы железнодорожного светофора обычно предназначаются только машинисту, поэтому его луч направлен более узко, чем в уличном. Кроме того, в светофорах на железной дороге не используются фигуры или силуэты. Машинист должен видеть сигнал за 1–1,5 километра, а на таком расстоянии разглядеть какое-то изображение, например, стрелку, невозможно. И светит, и мигает Железнодорожным светофорам трёх цветов мало...