Приветствую! Недавно я рассказывал про маневровые сигналы (статья тут), и мне на почту пришло письмо с просьбой рассказать про поездные. Кстати почта, на которую вы можете отправить свой вопрос, указана в шапке профиля. Итак, поезда и локомотивы следующие поездным порядком руководствуются светофорами, которые могут иметь показания такие как: зелёный, жёлтый мигающий, жёлтый, два желтых, два желтых из них верхний мигающий, ну и конечно красный. Давайте разберемся с каждым из них. Зелёный сигнал — разрешается следовать с установленной скоростью, следующий светофор будет открыт...

Начинаю вести канал в Дзене с ответами на вопросы о железной дороге, которые вы мне присылаете. Первый вопрос, на который отвечу, звучит так: почему помощник машиниста, будь то в электричке или в поезде дальнего следования, всегда едет стоя? им запрещено сидеть? (орфография и пунктуация автора сохранены) Ответ разделю на две части 1. Запрещено ли помощнику машиниста сидеть? Конечно же нет. Просто имеются определенные условия, при которых помощник машиниста должен находиться стоя на рабочем месте...