Всю зиму байки стоят в гараже, но с первыми весенними деньками уже хочется сесть за руль и отправиться навстречу приключениям. Но без предварительного технического обслуживания байкер далеко не уедет. Осмотр, чистка и смазка компонентов машины – обязательное условие для начала мотосезона. Рассказываем про обязательные процедуры для кроссовиков, туреров, спортивных и всех других типов байков. У мотолюбителя всего 2 доступных варианта – или делать все самостоятельно, или обратиться в мастерскую. В первом случае придется потратить время, но сэкономить средства, во втором – наоборот...

У каждой детали есть свой срок службы, после которого ее проверяют, ремонтируют или меняют на новую. Делать это нужно регулярно — тогда байк будет в заводством состоянии и не подведет в неожиданный момент. Подробные рекомендации по обслуживанию есть в мануале к мотоциклу. А мы дадим общие советы — расскажем, что обычно проверяют и почему это важно. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель — одна из самых дорогих частей байка. Чинить его долго и накладно, поэтому лучше профилактировать поломки. Вот что нужно проверить: Масло...