В процессе ремонта было принято решение установить поршни СТК с проточками, вместо стандартных federal mogul. Таким образом проблема загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ решена.
Блок был расточен под первый ремонтный размер 82...
Вазовский двигатель 21126 появился в 2007 году вместе с Ладой Приора и потом распространился практически на весь модельный ряд российской компании АвтоВАЗ. Этот агрегат часто использовался в качесте заготовки для спортивных моторов...