Чем современнее и технологичнее двигатель - тем он менее ресурсный. И проблема тут не в том, что "маркетологи во всем виноваты - машины одноразовые". А в том, что далеко не каждый автовладелец готов уделять столько внимания своему автомобилю, чтобы следить абсолютно за каждым узлом в двигателе. И чем он сложнее, тем труднее отследить все мелочи и процессы, в нем происходящие. А ведь хочется просто ездить, периодически меняя масло, да заправляясь пореже. Но беззаботно ездить на машине, абсолютно "забив" на то, как там и что "крутится-вертится" лично я не могу...

Приветствую друзья! Думаю каждый хоть раз в жизни сталкивался с вопросом Гамлета "Капиталить или контрактный поставить?" Что же чтобы начать, проясним что такое этот "контрактный двигатель". Контрактный представляет собой прямое значение слова "контракт", что должно отображать заключение о том...