Также стоит обратить внимание и на саму пробку маслозаливной горловины. На ее внутренней поверхности не должно быть посторонних отложений, а зимой – желтоватой эмульсии, которая представляет собой конденсат влаги. Если же на внутренней поверхности пробки будут видны капли жидкости одинакового с залитым в систему охлаждения антифризом цвета, то велика вероятность, что двигатель нуждается в дорогостоящем ремонте, поскольку антифриз явно попадает в масло. При работающем двигателе из заливной горловины допускается выскакивание нескольких капель масла...

Именно на двигатель автомобиля приходится повышенная нагрузка, при этом крайне важно своевременно выявлять наличие проблем и неисправностей у мотора, так как это позволяет быстро обращаться в сервис, не допуская при этом усугубления имеющихся поломок. Не каждый автовладелец сможет раз в месяц наведываться в сервис и платить за достаточно дорогостоящую диагностику мотора. При желании такую диагностику двигателя можно выполнить самостоятельно, сэкономив на посещении автосервиса. Такая самостоятельная...