Российский рынок новых машин за полгода изменился до неузнаваемости. Что нового на авторынке? Китайские марки прочно обосновались в топах продаж. К нам потянулись бренды, о которых мы раньше и не слышали: Skywell, Xpeng, Tank и другие. И все продают только кроссоверы (или пикапы), причем не самые простые и дешевые. Привезти какой-нибудь седан пока лишь планируют две из дюжины компаний. Но и эти седаны тоже будут дорогие — размером и оснащением примерно как Toyota Camry. Всё понятно: китайские компании активно занимают самые выгодные ниши, освобожденные европейскими и японскими марками...

В 2022 году российский автомобильный рынок и автомобильная промышленность пережили катастрофу: многие автомобильные бренды ушли с рынка, возник дефицит, цены резко возросли. Премьеры новинок отменялись или переносились на неопределенный срок. Однако 2023 год оказался более благополучным для отрасли в России. Это связано как с присутствием китайских автопроизводителей и устоявшихся российских компаний, таких как "Эволют" или "Москвич", так и с потенциальными новыми брендами, такими как иранская Khodro или вьетнамская Vinfast...