✧ Помню было время параллельный импорт автомобилей выглядел как временная мера. Ушли привычные марки, дилерам нужно было чем-то заполнить салоны, а покупателям хотелось продолжать покупать Toyota, BMW, Volkswagen и другие знакомые автомобили, и это казалось логичным, что через пару лет рынок перестроится, китайские бренды окончательно займут освободившиеся места, а альтернативные поставки превратятся даже в небольшую нишу для тех, кому обязательно нужен какой-нибудь редкий BMW или Porsche. Получается довольно странная ситуация...