На рубеже 1980-х работы по полноприводному семейству ВАЗ-2108/2109 шли уже полным ходом. Все основные решения были приняты. Новые автомобили должны были встать на нитку конвейера, где пока собирали ВАЗ-2101 и его модификации. Но на заводе, да и в руководстве отрасли, было немало тех, кто по- прежнему относился к переднему приводу со скепсисом и опаской. Септики исходили из соображения: раз уж решили делать переднеприводные машины, то пусть они будут, но заводу нужен и новый седан классической компоновки, который сменит стремительно устаревающий ВАЗ-2106...

В 1996 году россиянам предложили самую мощную версию популярной тогда "десятки". Модель с индексом ваз-21106 получила 150 сильный мотор с крутящим моментом до 200 нм. Машину выпускали мелкими партиями до 2000 года...