Машина долго стояла, ночью резко похолодало, накануне вы забыли выключить огни или магнитолу, давно барахлит сигнализация или просто «вдруг» — машина  не заводится. Сценарии возникновения проблемы могут быть разными, но финал у них один: аккумулятор сел, стартер не подаёт признаков жизни, а ехать надо. С причинами неприят­ностей можно разбираться потом, а сейчас главное – завести мотор. Для этого есть несколько методов, от простых, но не гаранти­рующих результат, до надёжных, но требующих немалых затрат...

Сел аккумулятор, как завести машину? С одной стороны, ответ очевиден — заменить АКБ, но с другой — уехать-то со стоянки нужно ведь прямо сейчас. Как? Профессиональные механики знают множество способов, однако, следует иметь в виду не только тип и напряжение бортовой сети (12V, 24V или 48V), не только вид топлива ДВС (бензин, дизель, газ), но и — что весьма немаловажно — тип трансмиссии. Например, автомобиль с автоматической коробкой передач с толкача или буксира заводить нельзя! Да и грамотно прикурить...