У каждой детали есть свой срок службы, после которого ее проверяют, ремонтируют или меняют на новую. Делать это нужно регулярно — тогда байк будет в заводством состоянии и не подведет в неожиданный момент. Подробные рекомендации по обслуживанию есть в мануале к мотоциклу. А мы дадим общие советы — расскажем, что обычно проверяют и почему это важно. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель — одна из самых дорогих частей байка. Чинить его долго и накладно, поэтому лучше профилактировать поломки. Вот что нужно проверить: Масло...

Вроде бы отличный мот – все в нем нравится, выглядит как бомба! Но вот садишься за руль проезжаешь пару километров и чувствуешь – что-то не так. Не было такого у вас? Вроде бы все на месте – но надо чуть дальше тянуться к рулю, да и ногам на подножках как-то не так...