10 тыс читали · 2 года назад
Лада Vesta, ЧТО СТУЧИТ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ?
Всем привет, дорогие друзья! Многие владельцы автомобиля Лада Веста сталкиваются с такой проблемой-это стуки в передней подвеске. Как этот стук проявляется? Я купил Весту в апреле. Лето и осень откатал, всё было хорошо. Но зимой я начал замечать, что спереди автомобиля постоянно что-то гремит. Особенно этот стук появлялся на мелкой гребёнке, мелких ямках. Большие ямы подвеска отрабатывала на ура. А т.к. машина на гарантии, то я не выдержал и поехал к официальным дилерам. И что вы думаете, они мне сказали? - Это нормально, подвеска на Весте у всех гремит...
Что может стучать в передней подвеске и как найти причину? Давайте посмотрим: 🔹Шаровые опоры Их износ приводит к появлению люфта и глухого стука при проезде неровностей. 👉🏻Для диагностики вывесьте колесо на домкрате и покачайте его за нижнюю часть. Если почувствуете люфт и услышите глухой стук, то шаровая опора изношена 🔹Сайлентблоки Износ сайлентблоков приводит к ухудшению управляемости автомобиля и появлению глухого стука в подвеске. 👉🏻Для диагностики поднимите автомобиль на домкрате и проверьте состояние резиновых втулок с помощью монтировки. Если обнаружите увеличенный зазор из-за отслоения резины от металла, то сайлентблок изношен 🔹Стойка амортизатора Она может издавать звонкий стук из-за неисправного амортизатора или его уплотнительных резиновых втулок. 👉🏻Для проверки состояния амортизатора поочерёдно раскачайте соответствующий край машины, опираясь на верхнюю часть стойки. Если услышите звонкий стук или обнаружите разбитый опорный подшипник, то амортизатор неисправен 🔹Стойки стабилизатора Эти небольшие детали отвечают за устойчивость автомобиля и его крены в поворотах. Их износ может привести к появлению посторонних звуков при проезде неровностей. 👉🏻Для диагностики загоните машину на яму и проверьте их состояние. Если обнаружите повреждения или износ резиновых втулок, то замените на новые 🔹Приводы рулевого управления (тяги и наконечники) Неисправность этих узлов напоминает звук, издаваемый сломанным амортизатором, но дополнительно сопровождается вибрацией рулевого колеса. Износ деталей и увеличение зазоров между ними приводят к передаче неровностей на рулевую рейку и шестерню вала. 👉🏻Для диагностики попросите помощника покачать руль в разные стороны, а сами попытайтесь нащупать люфт и глухие удары в шарнирах рулевых наконечников. Аналогично проверьте исправность рулевых тяг Стук в передней подвеске может быть вызван различными причинами. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена изношенных деталей помогут предотвратить появление посторонних звуков и обеспечить надёжную работу автомобиля. Записаться на ремонт любой сложности можно удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495