Если ваш автомобиль не новый, то в ряде случаев он может досаждать скрипами. Издавать далеко не всегда приятный аккомпанемент могут как элементы подвески, так и детали кузова и салона. Разберемся, как победить такие напасти. Самая частая причина скрипов машины в движении, особенно на пересеченной местности – это «подуставшие» сайлентблоки и амортизаторы. По-хорошему и то и другое следует заменить и решить таким образом проблему кардинально. Однако если вы путешествуете или не имеете времени и средств на сервис, можно попытаться выйти из положения малой кровью...

Скрип – это высокочастотная вибрация в звуковом диапазоне, возникающая в паре трения скольжения, как правило, из-за отсутствия смазки. Звук неприятен сам по себе, но хуже то, что его появление свидетельствует о появлении неисправности. Особенно часто этим отличаются резинометаллические шарниры подвесок автомобиля – сайлентблоки. 2 метода устранения скрипа сайлентблоков Звук можно устранить на короткое время или надолго, доведя состояние подвески до штатного уровня. Проверка усилия затяжки Если резина сохранилась в целости, а звук издают металлические обоймы, то достаточно их закрепить...