Здравствуйте, уважаемые читатели! ! Многим автолюбителям досаждают стуки в подвеске. Некоторые вещи, можно без особенных знаний поменять и самостоятельно. Так же, нужно понимать, что какие-то элементы могут потерпеть с заменой, а что-то нужно менять срочно, чтобы не произошло подобного: Сейчас я расскажу, как провести диагностику самых важных деталей в подвеске. 1. Ступичные подшипники. Как правило, мы замечаем их неисправность, когда при езде появляться посторонний шум. Чем выше скорость, тем больше шума...

Источником стучащих звуков в передней подвеске автомобиля может стать как мелкая, так и крупная деталь. Большинство причин подобных поломок диагностике поддаются с трудом выявить непросто, и выявить их человеку несведущему будет проблематично. Нужен осмотр на подъёмнике или яме. Наиболее частая причина – шаровые опоры. Проблема с шаровыми хорошо известна каждому автолюбителю ещё со времён ВАЗовской «классики». Она была, есть и останется на большинстве автомобилей как отечественного, так и импортного производства...

О том, что подвеска автомобиля неисправна, может свидетельствовать стук в ней при эксплуатации транспортного средства. Далее мы рассмотрим 6 возможных источников этого звука. Стук в данном узле сигнализирует о скором возникновении крупной неполадки, которая по закону подлости может возникнуть в пути, когда решить проблему будет непросто. Поэтому если подвеска начала стучать, надо немедленно определить, откуда идет звук, и ликвидировать неисправности. Ставьте лайки, делайте репосты и подписывайтесь...