Представим очень частую ситуацию. Вам нужна машина, а в кармане только 100 000 рублей, или чуть больше, а может и меньше. Разумеется, вы не питаете себя мечтами о старых японских иномарках. Вы решили идти по самому простому пути – выбрать что-нибудь из творений прославленного предприятия из Тольятти. И как ни странно, выбирать есть из чего. Тут вам и почти новые «семёрки», которые сняли с конвейера только в 2012 году, вместительные «десятки», вечная Самара и наиболее современная из них всех – Калина...

Если честно, я тоже сильно удивлялся. Откуда у наших сограждан столько денег? Средняя цена новой иномарки уже полгода, как перевалила за 3 миллиона рублей. Но те самые китайские кроссоверы и седаны за 3 миллиона неплохо продаются. Значит, большинство россиян вполне себе богатые или как минимум обеспеченные. Могут позволить себе «двушку» на отшибе за 10 миллионов (да, сегодня они столько стоят) и пахучий китайский паркетник за 3 миллиона. Откуда же тогда у меня столько жалоб в комментариях на тяжелую...