Приветствую, друзья! Про АЗЛК в целом и про историю завода в частности я уже писал. Про Москвич-2141 я уже вспоминал, применительно к истории его производства. Вспоминал и про проследние годы существования завода, непосредственно связанные с моделью 2141. Сегодня предлагаю вспомнить, а какие вообще были модификации у Москвича-2141. Двигатели. В начале предлагаю вспомнить, какие вообще моторы ставились на Москвич в разные годы существования модели. УЗАМ-331.10 (1.5 л.) ВАЗ-2106-70 (1.6 л.) УЗАМ-3317...

Советская автомобильная промышленность народ не баловала. Кроме того, что моделей раз и обчёлся, так и саму машину получить было очень сложно. На заветную «шестёрку» или 412-й «Москвич» копили годами, а потом ждали своей очереди. И даже когда получали автомобиль с небольшим дефектом, вроде царапины, отрывали с руками и не жаловались. Разумеется, в такой ситуации никто всерьёз не устраивал споров о том, чья продукция круче – АЗЛК или АвтоВАЗа. Если машина вообще есть, хотя бы «Запорожец», то уже хорошо...