Некоторые детали подвески, такие как сайлентблоки и отбойники на стойки, в стоке резиновые, но существуют и полиуретановые. Какая разница между ними и зачем оно нужно? Давайте разбираться вместе. Подвеска автомобиля не вся железная и жесткая. Места ее соединения делают из мягких материалов для лучшей амортизации и управляемости. Резиновые детали подвески эластичные и хорошо гасят ударную нагрузку от плохих дорог. Плюсы резины: Но резина выходит из строя гораздо быстрее, чем полиуретан. Полиуретановые детали подвески жестче, и за счет этого повышается управляемость авто...

Доброго времени суток. Данная запись как предыстория для дальнейшего понимания и ответа что же все таки лучше полиуретан или резина. Стартовала запись более 8 лет назад, в далеком 2015 году, сегодня январь 2023 г. И так начнем с самого начала, много мифов и легенд про полиуретан я слышал и сегодня делюсь своим опытом. Итак 2015 год. После покупки новой резины, предстоял очередной развал-схождения, приговорили задний с пассажирской стороны, эксцентриковый болт, закис в конец, выставить нормально заднюю ось не смогли, пробег машинки 147 тысяч...