Hyundai Tucson и Santa Fe, помимо обычных вариантов с ДВС, доступны в гибридном и плагин-гибридном исполнениях. Гибриды в целом хороши, хотя конкуренты могут похвастаться немного более экономичным расходом. Tucson с базовым 187-сильным двигателем интереснее с точки зрения дизайна и технологий, а не вождения. Новый Tucson проигрывает Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V из-за своей жесткой подвески и не самого бодрого двигателя. Santa Fe с базовым 191-сильным мотором также не хватает звезд с неба и для драг-заездов точно не сгодится, но едет он более мягко...

Новый Hyundai Tucson – в скором времени южнокорейский гигант планирует поставить на конвейерное производство. Эта модель вместе с Santa Fe входят в число самых приобретаемых кроссоверов на территории Российской Федерации. Несмотря на одинаковую востребованность оба автомобиля имеют разную оснащенность. Больше преуспел Santa Fe, он имеет более богатый и роскошный вид в отличие от конкурента. Хендэ Туксон будет скромнее собрата, он пользуется популярностью у водителей с меньшими финансовыми возможностями...