Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF) – неотъемлемая составляющая современного автомобиля, оснащённого двигателем внутреннего сгорания. Изначально он появился на бензиновых комплектациях, но сейчас используется и на передовых дизелях. Многие водители сталкивались с неисправностью ДМРВ, но далеко не все из них меняют устройство на новое. Давайте разбираться, как им удаётся "обмануть" систему. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Рабочая часть современных ДМРВ состоит из двух платиновых нитей, нагреваемых электричеством...