Долгое время основным путем для путешествий в России оставались грунтовые дороги. Первое асфальтированное покрытие появилось не так уж и давно - менее 100 лет назад. Но кто отвечал за их содержание: уборку, мелкий ремонт? Рассказываем про ответственность и компетентные органы. Первая полноценная дорога в России появилась при Петре I, в 1733 году. Кстати, перевозки по "перспективной дороге" осуществлялись на лошадях, поэтому уже тогда встал вопрос о содержании - чистке и контроле за ее состоянием...

«Однозвучно гремит колокольчик, и дорога пылится слегка» — романтично звучит, но ехать пять суток в кибитке по проселочной дороге романтика та еще. В XIX веке появилась тройка лошадей с колокольчиками, символ русских дорог до появления автомобилей. Использовались они на почтовых трактах. На трактах были устроены почтовые станции, именно там были станционные смотрители, «сущий мученик четырнадцатого класса», — пишет Пушкин об этой должности. Станционный смотритель — сложная должность, но и путешествие тогда было не легче...