Это я перекрашиваю крыло второй раз. С первого, как вы догадались, не получилось. Купил новый пульверизатор и не смог сходу совладать: база легла неидеально, да и лак местами утек. Пришлось сушить, растирать и красить крыло заново. База - это краска. Но покрасить машину - это не покрасить забор, и нанесением краски работа не ограничивается. Стадий техпроцесса гораздо больше: Под грунт, краску и лак нужны разные пульверизаторы. Под вязкость материала должен подбираться размер отверстий. Под краску, например, нормально 1...

Небольшое вступление. Пишу не просто о малярах, а о малярах-подготовщиках. Которые сами, в одиночку, ведут ремонт машины с кузовных работ и до окончательной полировки. Как и в любой другой профессии, среди автомаляров, есть очень хорошие (3%) и хорошие (7%). И рукожопы, их в нашей профессии 90%. Профессия эта творческая, нужно не только само умение, но и талант. У кого есть первое, а второе отсутствует - красят и подготавливают нормально, но без души. У рукожопов ни того, ни другого, ни третьего...