Перепутали на заправке шланг с топливом: с кем не бывает? Ни с кем не бывает, но от этого тем "счастливчикам", которым заправщик плеснул солярки в бак бензинового авто, легче не становится. В общем, шутка смешная, а ситуация грустная, поэтому давайте разберем, что все-таки произойдет. Для понимания последствий неосторожной при заправке нужно иметь представление о двух главных характеристиках бензина и дизтоплива — это октановое и цетановое число соответственно. Октановое число бензина обозначает, насколько бензин хорошо сопротивляется сжатию и не детонирует самопроизвольно...

Последствия от этого эксперимента могут быть разные: от очищенного мотора до полного его за коксования. Самый важный фактор, если вы все же решили поэкспериментировать, является спецификация дизельного моторного масла. Если все правильно подобрать, то мотор будет работать точно так же, плюс еще и лучше очищаться за счет дизельных присадок. Но есть конечно и нюансы. Теоретически, если у вас установлен катализатор, то он будет страдать сильнее. Если правильно подобрать спецификацию моторного дизельного масла, то двигатель вашего автомобиля будет работать как часики...

Ситуация вполне жизненная: какие последствия наступят для каждого из этих моторов, что именно случится, и как скоро это произойдет? При залитом бензине в дизель в лучшем случае он просто не запустится, однако, все зависит от пропорций. До 10 процентов бензина в дизельном топливе почти никак не скажутся на работе агрегата. Добавить в дизельный бак чуть-чуть бензина бывает даже полезно зимой,  тогда солярка не густеет при отрицательных температурах. Вместо присадки «антигель» бензин в объеме 3–5 процентов добавляют опытные дальнобойщики и трактористы...