Была у меня подержанная Шнивка, 2006 года, пробег на тот момент был около 200 тыс.км. По началу клапана постукивали только на холодном моторе, и в какой то момент начали стучать постоянно, даже в салоне стало отчетливо слышно. Полез посмотреть что там да как, снял крышу, пошевелил гидрокомпенсаторы и рокера. Один рокер болтался, гидрик под ним был не затянут. Присмотрелся и увидел что этот рокер сточенный... Снял распредвал, на нём тоже повреждения, кулачок сточился. В общем попал я на новый распредвал,...

Ровная и правильная работа мотора – это признак его хорошего состояния и правильно выполняемого обслуживания. Наличие любых посторонних шумов в процессе его работы свидетельствует о возможных проблемах. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с появлением стуков клапанов или же троящим мотором. Но в данной статье мы более подробно поговорим именно о стучащих клапанах и способах самостоятельного выявления причины. В основном начинают возникать подобные дефекты на моторах, имеющих уже достаточно большой пробег или же на «уставших» движках, состояние которых далеко не идеально...