Многие водители проверяют зарядку аккумулятора на автомобиле, следующим способом, снимают клемму с аккумулятора на работающем двигателе, если он не заглох значит генератор работает. Во многих книгах по ремонту, написано что такой способ проверки приводит к тому, что после снятия клеммы с акб напряжение в бортовой сети автомобиля сильно подскакивает. Это перенапряжение может повредить потребители электроэнергии, которые в данный момент включены, особенно может пострадать электроника, которая установлена на авто, например контроллер управления двигателем...

Иногда практика преподносит сюрпризы, даже если законы электрики работают безотказно. Один из таких случаев — последовательность снятия клемм АКБ. Какую клемму снимать с аккумулятора автомобиля первой и почему С точки зрения электрики последовательность размыкания и замыкания цепи автомобиля на аккумуляторе не имеет значения. Неважно, какая клемма снимается или надевается на батарею первой, никаких изменений в работе электроники не произойдёт. Однако всегда есть человеческий фактор. Поэтому в целях электробезопасности принято в первую очередь отсоединять минусовую клемму...