Чтобы батарея аккумулятора не разрядилась вследствие продолжительного простоя автомобиля, водители снимают клеммы. Вот только одни утверждают, что скидывать нужно плюсовую клемму, другие – минусовую. Есть и такие автомобилисты, которые для пущей уверенности скидывают сразу и «плюс», и «минус». Так какую клемму нужно снимать, чтобы АКБ сохранил свой заряд? Об этом и поговорим. В автомобиле есть множество электроники, которая активно разряжает аккумулятор буквально за одну-две недели простоя авто. Это сигнализация и прочие пассивные приборы...

Многие водители проверяют зарядку аккумулятора на автомобиле, следующим способом, снимают клемму с аккумулятора на работающем двигателе, если он не заглох значит генератор работает. Во многих книгах по ремонту, написано что такой способ проверки приводит к тому, что после снятия клеммы с акб напряжение в бортовой сети автомобиля сильно подскакивает. Это перенапряжение может повредить потребители электроэнергии, которые в данный момент включены, особенно может пострадать электроника, которая установлена на авто, например контроллер управления двигателем...