Многие водители проверяют зарядку аккумулятора на автомобиле, следующим способом, снимают клемму с аккумулятора на работающем двигателе, если он не заглох значит генератор работает. Во многих книгах по ремонту, написано что такой способ проверки приводит к тому, что после снятия клеммы с акб напряжение в бортовой сети автомобиля сильно подскакивает. Это перенапряжение может повредить потребители электроэнергии, которые в данный момент включены, особенно может пострадать электроника, которая установлена на авто, например контроллер управления двигателем...

Определенные обстоятельства могут заставить автовладельца отключить клеммы от аккумулятора при работающем двигателе автомобиля. Например, это желание проверить работоспособность генератора, не используя для этого никаких измерительных приборов. Перед этим наслушавшись друзей или насмотревшись различных блогеров, утверждающих, что именно так и нужно делать, и что это правильно. Проверка в этом случае очень проста, если на работающем двигателе отключить клемму от аккумулятора, и двигатель продолжит работать, то значит генератор исправен...