Двухтактные двигатели до сих пор довольно широко используются и обладают рядом неоспоримых преимуществ. На эти силовые агрегаты много гонений, что в общем-то, справедливо. Ведь в процессе работы в двухтактнике сгорают сразу и масло, и топливо. Это делает и без того вредные выхлопные газы ещё более гадкими для окружающей среды. Отсюда следует и главная тема статьи. Очень часто возникает вопрос: "Если масло смешивается в двухтактном двигателе с топливом, то как так получается, что оно что-то смазывает?"...

На первый взгляд кажется, что двухтактные двигатели, как и карбюраторы отошли на второй или даже третий план. Но, если посмотреть на небольшую технику, то увидим что эти технологии до сих пор окружают нас. Мопеды и мотороллеры, мотоблоки, моторные лодки и садовый инструмент - все это работает на двухтактных двигателях и карбюраторах. Конечно, владельцам хочется, чтобы техника исправно работала как можно дольше. Секрет долголетия прост – все дело в хорошем уходе и качественном масле. Большинство современных бензиновых пил и газонокосилок снабжены двухтактными моторами воздушного охлаждения...