Я раньше уже писал про ремни ГРМ, и меня часто спрашивают на эту тему. Например, такой вопрос: «Погнет ли клапана на моем автомобиле, если порвется ремень ГРМ?». Я приведу маленький пример. Существует ВАЗ-2109 или 08, вам известны эти модели. Поначалу ставили двигатель 1.3 литра. На нем, если происходил обрыв ремня газораспределения, клапана гнуло. Но на более новых автомобилях, где начали устанавливать двигатель объемом 1.5 литра, и на них клапана не гнуло. На дизелях и других автомобилях, где установлен ремень привода газораспределения, в 100% случаев гнет клапана...

С такой поломкой, как обрыв приводного ремня, сталкивается масса автолюбителей. При этом совершенно не важно, водитель вы отечественной "классики" или владелец иномарки. Ведь совершенно неожиданно на приборной панели может загореться предупреждение об отсутствии заряда АКБ, а под капотом издается звук, похожий на хлопок. Естественно, заглянув под капот, ничего хорошего увидеть там не удается - "ошметки" приводного ремня, который когда-то вращал генератор, кондиционер, ГУР или все это вместе взятое...