Обратился клиент, с просьбой заменить обводной ремень на Hyundai Solaris. Причина замены вовсе не износ, а расслоение ремня. Заменим, заодно обводные ролики проверим. Снимаем старый ремень, натяжитель и обводной ролик, так как последние два уже имеют люфт и при вращение издают сухой хруст. Разобрали все, заменили ролики...нет, отремонтировали. Нас больше заинтересовало, почему ремень не старый, а так разошелся. Меняем подшипники роликов и обратно всё монтируем. Но после установки нового ремня заметили, что именно натяжитель испортил ремень...

Чтобы понять, что ремень ГРМ лопнул прямо на ходу, не нужно быть опытным работником автосервиса. Резкий шлепок из-под капота, машина глохнет и больше не желает заводиться, несмотря на бодрое жужжание стартера...