ГРМ (он же ремень привода газораспределительного механизма) обеспечивает синхронную работу распределительных и коленчатого валов. В результате рабочие такты мотора четко совпадают: клапаны открываются и закрываются именно в тот момент, когда поршень оказывается в соответствующем положении. При воспламенении топлива в цилиндре поршень направляется вниз и проворачивает коленвал, который, благодаря ремню ГРМ, одновременно вращает распредвалы, а они, в свою очередь, отвечают за работу клапанов. В...

Чтобы понять, что ремень ГРМ лопнул прямо на ходу, не нужно быть опытным работником автосервиса. Резкий шлепок из-под капота, машина глохнет и больше не желает заводиться, несмотря на бодрое жужжание стартера...