Езда с не затянутой гайкой ступицы (иногда вместо гаек применяются болты) - чем она опасна, и опасна ли вообще? В Сети на эту тему витает бесконечное количество страшилок, но кроме как "отвалится колесо" никто толком ничего объяснить не может. Но это не беда, сейчас всё расставим по местам. Зачем эта гайка, вообще, нужна? Давайте посмотрим на общую схему этого узла на переднеприводном автомобиле. Есть поворотный кулак - к нему снизу крепится рычаг, а сверху амортизатор (подвеска типа "Макферсон")...

Вопрос насколько однозначный, настолько и требующий внимательного рассмотрения, ибо - безопасность. Езда с незакрученной ступичной гайкой (или ступичным болтом - где как) - чем это опасно? В интернете на эту тему витает огромное количество мнений и просто баек из серии "одна бабка сказала", но кроме как "да, колесо может отпасть" никто толком ничего объяснить не может. Но не беда, сейчас всё выясним. Зачем вообще нужна ступичная гайка Рассмотрим общую схему этого узла на переднеприводном автомобиле...