Всем известно, что двигатель — это основной механизм любого автомобиля, и чтобы этот механизм был всегда бодрячком, надо чтобы все системы двигателя работали идеально. Реально ли добиться такого результата, конечно реально, главное, соблюдать весь перечень рекомендаций (плановое посещение ТО, замены масла, расходников и др.), предписанных заводом изготовителем транспортного средства. Но, со временем наступают моменты, когда все ТО пройдены и на бесплатное сервисное обслуживание больше рассчитывать не приходится...

Натяжение ремня ГРМ на ВАЗ 2112 необходимо производить в определенном порядке: 1. Установите коленчатый вал на ОТМЕТКУ верхней метки. 2. Установите распредвал на ОТМЕТКУ нижней метки. 3. Поверните коленчатый вал на 2 зуба вперед от ОТМЕТКИ, фиксируйте его, например, при помощи специального держателя. 4. Ослабьте крепление направляющей натяжителя ремня ГРМ. 5. При помощи специального ключа HL-152100, поворачивайте вала натяжителя по часовой стрелке до тех пор, пока штифты упора не выровняются на одной линии. 6. Затяните крепление направляющей натяжителя ремня ГРМ. 7. Проверьте зазор между направляющей натяжителя и ремнем, он должен быть 4-6 мм...