Приветствую вас, уважаемые читатели. Все вы скорее всего по воле случая сталкивались с самостоятельной процедурой замены топливного фильтра на своём автомобиле. Согласитесь, сложного в этом совершенно ничего нет. Но тем не менее, есть несколько моментов, которые необходимо иметь ввиду. Очень многие водители сразу же лезут под машину, и извлекают фильтр из скобы, а также приступают к сдергиванию шлангов - быстросъемов. Но если по-хорошему, то так делать нельзя, потому что давление в топливной системе не сброшено...

Казалось бы, как можно поставить неправильно этот простой элемент, который очищает воздух для мотора? Оказывается, можно. Мало кто задумывается над правильностью его установки: вытащил старый фильтр, выбросил его, купил новый, поставил и поехал. Быстро, удобно и сердито! Но присмотритесь к конструкции фильтра более внимательно: фильтрующие полоски расположены параллельно друг другу. При установке их можно расположить поперек всасываемого воздушного потока, а можно вдоль. Неужели нет никакой разницы? Существуют даже специальные исследования, о которых я читал в Интернете...