Если к замене фильтров и масел автовладельцы относятся со всей ответственностью, то на техническое обслуживание системы подвески ни сил, ни времени, ни денег обычно не остается. Считается, что амортизаторы и стойки чуть ли не вечные. В реальности же подвеска автомобиля ежедневно испытывает сумасшедшие нагрузки, особенно когда водитель устраивает гонки по ямам или ставит новый скоростной рекорд при движении по плохой дорогое. Это всё негативно отражается на ее состоянии, что приводит к снижению управляемости автомобилем, в особенности при остановке и вхождении в поворот...

Задумывались ли вы как часто необходимо проводить техническое обслуживание подвески? Стоит ли заезжать на СТО, если машина не вызывает нареканий? Как получить дельные рекомендации от мастеров? Какие запчасти реально нуждаются в замене, а с какими можно повременить, продолжив эксплуатацию? В этом материале, мы постараемся дать рекомендации по обслуживанию автомобиля. Надеемся, наши советы будут полезны и помогут разобраться, а также оптимизируют ваши расходы. Когда проводить диагностику ходовой части...