Эта статья – своего рода ликбез. Мы постараемся максимально просто, но при этом подробно, рассказать основную информацию про масляные фильтры. Ведь водитель, конечно, не обязан быть автомехаником, но знание основ очень помогает следить за здоровьем автомобиля и понимать, что с ним происходит. Зачем нужен фильтр? Каким бывает? И главное – как часто менять? Давайте разбираться. Масляный фильтр – устройство, очищающее масло от механических примесей, стружки и прочего «мусора». От него зависит очень многое: эффективность и срок эксплуатации масла, состояние двигателя, даже ходовые качества машины...

У каждого есть фильтры-любимчики. И есть те, про которые постоянно забывают. Не надо так! Для автомобиля важны все фильтры, а один (салонный) — персонально для вас. Сроки их замены не одинаковы, везде нужно опираться на рекомендации автопроизводителя и здравый смысл. Иногда лучше не ждать критической отметки пробега (мы об этом недавно писали) и поменять фильтр раньше. Ведь последствия забитых фильтров не очень приятные — для авто, вашего кошелька и здоровья. Об этом и поговорим. Воздушный фильтр Надолго забыть про воздушный фильтр не получится...