Иногда машина опаздывает. Не на светофор, не к дилеру, а в собственную эпоху. Представьте Америку конца сороковых. Страна только что вернулась с войны. Люди устали от формы, пайков, похоронок и ожидания писем. Мужчины снимают военные куртки, женщины снова украшают дома, дети впервые за несколько лет слышат слово «завтра» без тревоги. Америка хочет жить широко. Хочет цвета. Хочет музыки. Хочет длинных дорог, пикников, летних вечеров и ощущения, что всё самое тяжёлое наконец осталось позади. И в этот момент появляется автомобиль, который будто говорит: «Хватит выживать...

Chrysler Town and Country с пробегом 150 000 км ушёл на американском аукционе за 5500 долларов. Через 25 000 км коробка начала пинаться, и в сервисе владельцу посчитали будущий ремонт. Контрактная коробка вместе с работой выходила в 4000 долларов при том, что вся машина стоила 5500. Механики посоветовали продать её поскорее, пока она не превратилась в проблему. При этом американцы покупают около 38 млн подержанных машин в год против 16 млн новых и одновременно смотрят на вторичку как на бомбу замедленного действия...

Человеком, ответственным за рождение серии Chrysler Town & Country 1941-50 годов, был Дэвид А. Уоллес, который ворвался в мир автомобилей как механик, получил десятки патентов и в 1937 году стал генеральным директором подразделения Chrysler. Первый Town & Country (1941) Уоллес задумал как универсал, но с современной конструкцией и плавными современными линиями — таким образом, создав характерный гибрид универсала и седана, известный сегодня как Barrelback. Barrelback, основанный на шасси Windsor,...