В 1980 г. из-за критического снижения доходов австралийский филиал Chrysler Australia Ltd был продан Mitsubishi Motors. В 1981 г. был возобновлён выпуск автомобилей под маркой Imperial, на этот раз в виде единственной модели с кузовом купе на заднеприводной платформе J, позаимствованной у второго поколения Cordoba (1980-83). Автомобиль отличался скрытыми фарами, "накладным" багажником и роскошной отделкой. Он оснащался 5,2 л V8 мощностью 140 л.с. с электронным впрыском топлива и цифровой панелью приборов (впервые на американском рынке)...